aerotreff.de Flugschule am Flughafen Münster Osnabrück
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Motorflugausbildung bei der aerotreff.de Flugschule am FMO

Was Sie in unserer Flugschule erwartet

Allgemeines zur Motorflugausbildung bei aerotreff.de

Die praktische Seite der Motorflugausbildung - FI und Flugschüler beim Flugzeug-Check
Praktische Ausbildung am FMO: Ausbildungsleiter und Flugschüler beim Flugzeug-Check, ein Muss vor jedem Start.

Das Team der aerotreff.de Flugschule hat sich auf die Motorflugausbildung spezialisiert. Hier setzen wir zwei Ausbildungsschwerpunkte: die Schulung von Einsteigern, die erstmalig Pilot werden möchten, sowie die Aus- und Fortbildung bereits lizenzierter Piloten. Letzteres können der Erwerb einer weiteren Berechtigung, die Einweisung in ein Flugzeug oder eine bestimmte Technologie oder eine anderweitige Fortbildung bedeuten.

Unabhängig davon, ob Sie sich zum Piloten ausbilden lassen möchten, Sie eine weitere Berechtigung zu erwerben planen oder sich einfach weiterbilden möchten, bei uns sind Sie gut aufgehoben. Es erwarten Sie nicht nur eine professionelle Aus- und Weiterbildung, sondern auch ein sympathisches Team in einem familiären Umfeld und ein toller Service. - Versprochen!

Welche Lehrgänge bieten wir für Einsteiger an?

Ausbildungslehrgänge, um Pilot zu werden

Vor Beginn der Ausbildung gilt es zu klären, welche Lizenz Sie als Flugschüler/in erwerben möchten. Grundsätzlich haben Einsteiger die Wahl zwischen den beiden folgenden Lizenzen, die gem. EASA-FCL (European Aviation Safety Agency - Flight Crew Licensing), also den Lizenzierungsvorgaben der Europäischen Luftfahrtbehörde, zum nicht-gewerbsmäßigen Fliegen berechtigen:

Die PPL(A), also Privatpilotenlizenz, ist der klassische und solide Weg in den Motorflug mit internationaler Anerkennung und einer Mindestausbildungszeit von 45 Flugstunden.

Die LAPL(A), also Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz, ist eine noch recht neue Lizenz für den günstigen Einstieg in den Motorflug mit nur 30 Flugstunden Mindestausbildungszeit.

Einzelheiten zu den Ausbildungsgängen können Sie den Detailseiten entnehmen, zu denen Sie per Klick auf die Links gelangen. Eine Gegenüberstellung beider Lizenzen finden Sie auf der Seite Vergleich Privatpilotenlizenz PPL(A) - Leichtflugzeugpilotenlizenz LAPL(A).

Die praktische Seite der Motorflugausbildung - FI beim Flugzeug-Check

Ein Muss vor jedem Flug: der Flugzeug-Check, bei dem auch das Äußere des Fliegers geprüft wird.

Welche Lehrgänge bieten wir für bereits lizenzierte Piloten an?

Ausbildungsmöglichkeiten für Piloten

Bereits lizenzierte Piloten können bei uns die folgenden weiterführenden Berechtigungen erwerben oder eine der aufgeführten Einweisungen und Weiterbildungen nutzen.


Die praktische Seite der Motorflugausbildung - Schulungsflug zu den Nordseeinseln
Inseleinweisungsflüge mit Fluglehrer - ab geht es zu den Nordsee-Lieblingsinseln, auch möglich als reguläre Flugstunde während der Motorflugausbildung!

Was spricht mehr für eine Flugschule, als äußerst zufriedene Kunden?

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Qualitäts- und Zufriedenheitsgarantie

Bevor Sie sich entscheiden, prüfen Sie uns ruhig! Nehmen Sie noch vor Ausbildungsbeginn kostenlos und unverbindlich am Theorie-Unterricht teil! - Und das nicht nur einmalig, sondern gerne bis zu 6 Wochen. Schließlich möchten wir Sie durch Qualität und Service überzeugen, und nicht durch Mindestlaufzeiten von Verträgen.

PPL(A) - Privatpilotenlizenz

Die PPL(A), also Privatpilotenlizenz ist der klassische und solide Weg in den Motorflug mit internationaler Anerkennung und einer Mindestausbildungszeit von 45 Flugstunden. erfahren Sie mehr

LAPL(A) - Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz

Die LAPL(A), also Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz ist eine noch recht neue Lizenz für den günstigen Einstieg in den Motorflug mit nur 30 Flugstunden Mindestausbildungszeit.
erfahren Sie mehr

Checkliste zur Prüfung und Auswahl Ihrer Flugschule

Es gibt einige Dinge, die man bei der Auswahl seiner Flugschule beachten sollte. Nutzen Sie die folgende Checkliste als Entscheidungshilfe, um die für Sie optimale Flugschule zu finden!